目前燃料的能量只有約35%被發電機組轉化為電能，約有30%隨廢氣排出，25%被發動機冷卻水帶走，通過機身散發等其它損失約占10%左右，廢氣和換熱器損失的功率比有用功還多。

 

  在我國，目前占燃氣發動機燃料近55%熱值的廢氣和冷卻水余熱資源基本上被白白浪費掉，發動機余熱利用技術的就是來實現將原本白白浪費掉的熱資源充分利用的系統。

 

  隨著人民生活質量的提高，制冷和采暖越來越普及，能源消耗越來越大，同時發動機余熱資源目前沒有得到綜合利用，燃油、燃氣及電熱鍋爐和中央空調在廣泛使用，消耗了大量能源。根據發動機余熱利用現狀，我公司發揮信息和技術優勢，研制開發了國內第一套燃氣機余熱利用中央空調，用于我公司辦公大樓和會議室的熱電聯供。

 

  在燃氣機組發電的同時，以機組廢氣的熱量為能源，煙氣通過特制的熱交換系統加熱介質水，使水溫達到規定溫度，通過溴化鋰冷水機組制冷或制熱，通過風機盤管空調器給房間制冷或供熱。

 

  推廣應用范圍

 

  1、辦公大樓、賓館、商場的熱電聯供制冷、供熱系統。

 

  2、利用燃氣發電站余熱資源為聯合站加熱原油。

 

  3、鉆井隊利用柴油發電機余熱資源供暖和加熱設備； 概括的來說，凡是需要熱能并且已有機組或燃氣資源豐富的地方都可以推廣應用。

 

  發動機的廢氣余熱利用在我國還是一個新興的科技領域，是發展的必然趨勢，我們還要不斷學習國外在這方面的先進技術，提高水平，多與廣大用戶交流和學習，提高余熱利用效率，擴大應用范圍，以使其擴展到更寬的領域，更好的為用戶服務，使用戶達到收益最大化。