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工程地質
關于工程地質一些基本問題簡答
文章來源:地大熱能 發布作者: 發表時間:2021-10-28 16:38:03瀏覽次數:1604
1. 對巖石工程性質進行評述,應評述哪些內容?
答:1.物理性質——主要包括密度和重度,顆粒密度和相對密度,孔隙度和裂隙率,孔隙比。
2.水理性質——包括吸水性,透水性,軟化性,抗凍性,可溶性,膨脹性,崩解性。
3.力學性質——包括抗壓強度,抗拉強度,抗剪強度,點荷載強度,回彈強度,變形模量及彈性模量,柏松比。
2. 防止巖石風化的主要措施有哪些?
答:向巖石空隙,裂隙灌注各種漿液,提高整體性強度。
在巖石表面噴抹水泥砂漿,瀝青或石灰水泥砂漿,封閉巖體表面
3. 滑坡的形態特征有哪些?
答:1排除地表水及地下水2線路位置選擇:以路塹通過時,路塹位置應選在巖堆頂部;以路堤通過時,路堤位置應選在巖堆下部3在巖堆傷的線路,應盡量少挖少填。填方底部原地面應做成臺階形以防填土路基滑動。在線路上下均應設置擋墻,擋墻基礎均需穿透巖堆深入下部穩定基巖中
5. 泥石流的形成條件有哪些?
6. 答:具備豐富的松散固體物質,足夠的突發性水源和陡峻的地形。
7. 巖溶地區常見的防治措施有哪些?
答:1挖填2跨蓋3灌注4排導
8. 巖漿巖的構造有哪些?
答:1塊狀構造2流紋狀構造3氣孔狀構造4杏仁狀構造
9. 成巖作用類型有哪些?
答;1壓固脫水作用2膠結作用3重新結晶作用4新礦物的生成
10.變質巖作用類型有哪些?
答;1動力變質作用2接觸變質作用3交代變質作用4區域變質作用5混合巖化作用
10. 褶曲要素有哪些?
答:核部,翼部,軸面,軸線,樞紐,脊線,槽線
11. 斷層的要素有哪些?
答斷層面,斷層線,斷盤,斷距
12. 地表流水地質作用的類型和產物有哪些?
答:類型:侵蝕作用,搬運作用,沉積作用。
產物:殘積層,坡積層,洪積層
論述題
1、在手標本上如何區分三大巖類?
礦物成分、構造、結構 巖漿巖:結構:全晶粒結構、似斑狀結構、斑狀結構、隱晶質結構、非晶質結構;構造:塊狀結構、流紋狀結構、氣孔狀結構、杏仁狀結構;成分:主要礦物,石英、正長石、斜長石、黑云母、角閃石、輝石、橄欖石。 沉積巖:結構:碎屑狀結構(礫狀結構、沙狀結構)、泥狀結構、化學結構和生物化學結構;構造:層理構造(水平層理、斜交層理、波狀層理)、層面構造及結合、生物構造及化石;成分:方解石、白云石、黃鐵礦、海綠石、黏土礦物、磷灰石、石膏、重晶石、蛋白石、燧石 變質巖:結構:變晶結構、壓碎結構、變余結構;構造:片理構造(片麻狀構造、片狀構造、千枚狀構造、板狀構造)、非片理構造;成分:石英、長石、角閃石、黑云母、方解石、白云石、黏土礦物、絹云母、紅柱石、硅灰石、石榴子石、滑石、十字石、陽起石、蛇紋石、石墨。
2、第四紀地表流水沉積物的主要工程地質特征是什么?
沉積層:具有較大的空隙率、較大的含水量,作為建筑物的地基,強度較低、特別是當沉積層下伏基巖面傾斜、殘積層中有水流動、或近于被水飽和時,在沉積層內開挖邊坡,或把建筑物置于殘積層之上,均易發生殘積層滑動。
坡積層:松散、富水、作為建筑物地基強度較差。坡積層很容易發生滑動,坡積層下原有地基愈陡,坡積層中含水愈多,坡積層物質粒度愈小,黏土含量愈高,則愈容易發生坡積層滑坡。
洪積層:在洪積扇上修筑道路,首先要注意洪積扇的活動性。正在活動的洪積扇,每當暴雨季節,仍將發生新的洪積物沉積。對于已停止的洪積扇,應充分查明其物質成分及分布情況、地表水及地下水情況,一邊對道路通過洪積扇不同部位的工程地質條件作出評價。
沖積層:沙、卵石、礫石層常被選用為建筑材料,厚度穩定、延續性好的沙、卵石、層是豐富的含水層、可以作為良好的供水源。
3巖石的成因成分結構構造是如何影響巖石風化速度的?
答;1.巖石生成的環境和條件與目前地表環境,條件接近,則巖石抵抗風化能力強反之則容易風化。2巖石的礦物成分的化學穩定性和礦物種類的多少,是決定巖石抵抗風化能力的重要因素3一般均勻細粒結構巖石比粗粒結構巖石抗風化能力強,等粒結構比斑狀結構巖石耐風化,而隱晶質巖石最不耐風化。從結構上看,具有各向異性的層理,片理狀巖石較致密塊狀巖石容易風化,而厚層,巨厚層巖石比薄層狀巖石更耐風化。
答:滑坡的防治原則應當是以防為主,整治為輔;查明影響因素,采取綜合整治;一次根治,不留后患!
防治措施有
(三):修建支檔工程:主要是增加抗滑力,直到不在滑坡。常見的有:擋土墻,抗滑樁和錨固工程。
(四)改善滑動面或滑動帶的巖,土性質:主要目的是增加滑動帶的抗剪強度,達到整治滑坡要求。常見的有:灌漿法,電滲法,焙燒法!
5.泥石流地區的選線原則及其主要利弊是什么?
答:選線原則,1,應繞辟處于發育旺盛期的特大型,大型泥石流或泥石流群,以及淤積嚴重的泥石流溝,2,應遠離泥石流堵河嚴重的地段的河岸.3線路高程應考慮泥石流發展趨勢4.峽谷河段以高橋大跨通過.5寬谷河段線路位置及高程應根據主河床與泥石流溝淤積率,主河擺動趨勢確定
6.線路跨越泥石流溝時,應避開河床縱坡由陡變緩和平面上急彎部位,不宜壓縮溝床斷面,蓋溝并橋或溝中設墩橋下應留足凈空7嚴禁在泥石流扇上挖溝涉僑或作路塹 主要利弊: 1線路通過泥石流溝口的流通區,以單孔橋通過。流通區溝床穩定,沖刷、淤積相對最小,是最穩定、最少工程措施的方案,因為最佳方案。由于流通區位置較高,沿河線路需爬坡展線才能到達此處。 2線路在堆積區中部通過。這里河床變遷不定,泥沙石塊沖刷、淤積嚴重,是最不利方案。若由于其他困難,線路不得不從此通過時,則在路橋設計原則和配套工程措施上必須謹慎和有力。
3線路延泥石流洪積扇外緣通過。此為經常采用方案。這里沖淤積均較方案2弱,線路較順,但仍需遵照上述設計原則和設置必要的工程設施。
4若泥石流規模較大,上述三個方案均不可行時,則采用徹底繞避方案;或采用過河繞或采用靠山從形成區下穩定巖層中修主隧道繞避。繞避方案宜在新建鐵路是采用。對已成鐵路,此方案雖徹底避開了泥石流,但耗資巨大,廢棄工程多,應進行全面綜合分析。
6、地質構造是如何影響巖溶發育的?
背斜軸部張節理發育,地表水沿張節理下滲,多形成漏斗、落水洞、豎井等垂直洞穴。 向斜軸部屬于巖溶水的聚集區,兩翼地下水集中到軸部并沿軸向流動,故水平溶洞及暗河是其主要形態。此外,向斜軸部也有各種垂直裂隙,故也會形成陷穴、漏斗、落水洞等垂直巖溶形態。
褶曲翼部是水循環強烈地段,巖溶一般均較發育,尤以鄰近向斜軸部時為最甚。
張性斷裂破碎帶,寬度較小,結構松散,缺乏膠結,有利于地下水滲透溶解,是巖溶強烈發育地帶。 壓性斷裂帶中常有斷層泥,裂隙率低,膠結緊密,故此帶中巖溶發育較差。但壓性斷裂的主動盤,可能有強烈巖溶化現象。因為主動盤影響規模大,次級斷裂發育,且多張開,故有利于巖溶發育。 扭性斷裂帶的情況介于壓性和張性斷裂帶之間,在張扭性斷裂帶中巖溶可以強烈發育。
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